# Learjet Crash Analysis and Reconstruction - Original post: https://www.twitter.com/i/status/2117625055706308717 - Source account: [@JG_CSTT](https://x.com/JG_CSTT) - Source language: English - Target language: French - Duration: 2:23 - Published: 2026-11-03 - Machine translated. Check the original before quoting. - Canonical URL: https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction ## Transcript [0:02](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=2) Cette caméra embarquée a filmé le Learjet N722 Bravo Delta percutant Military Trail, dans le comté de Palm Beach, le 1er novembre. [0:10](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=10) Si vous avez cligné des yeux, vous l'avez raté. [0:12](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=12) L'avion apparaît sur seulement trois images, soit environ un dixième de seconde. [0:17](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=17) Une caméra embarquée enregistre trente images par seconde, et son obturateur reste ouvert seulement environ deux millièmes de seconde à chaque fois. [0:24](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=24) Pendant quatre-vingt-quatorze pour cent de chaque seconde, elle est aveugle. [0:27](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=27) À six cents miles à l'heure, l'avion a parcouru trente et un pieds entre les images. [0:33](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=33) J'ai donc reconstitué l'impact en 3D. La vitesse, le plongeon à soixante-cinq degrés, et le timing proviennent des données de suivi du vol. [0:41](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=41) La caméra d'une voiture située à environ deux cent vingt-cinq pieds a été calée sur la vidéo. Puis j'ai effectué le rendu à mille images par seconde. Ça fait trente-trois images pour chaque image enregistrée par la caméra embarquée. [0:54](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=54) Voici la vraie vidéo, ralentie trente-trois fois, avec la simulation superposée. [1:00](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=60) La structure en aluminium a été pulvérisée instantanément, ses milliers de morceaux éparpillés comme de la poussière. [1:08](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=68) L'avion percute le sol aussi vite qu'une balle de pistolet. [1:11](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=71) Ses cinquante-huit pieds de long s'enfoncent dans le bitume en un seizième de seconde. La queue vole encore à pleine vitesse alors que le nez a déjà disparu. [1:22](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=82) Il transportait environ trois cent soixante mégajoules d'énergie. [1:25](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=85) C'est comme si cinq cent cinquante voitures percutaient un mur à soixante miles à l' heure, toutes au même instant. [1:32](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=92) La structure ne se brise pas en gros morceaux. Elle se désintègre. [1:35](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=95) Dans la simulation, des fragments sont projetés à une vitesse de soixante-quinze à trois cent vingt miles à l'heure. Sur la caméra embarquée, un pixel couvre environ cinq centimètres. Beaucoup de ces débris sont plus petits qu’un pixel, et ils parcourent jusqu’à cinq mètres entre les images. [1:51](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=111) Pour une caméra filmant à trente images par seconde, ce ne sont pas des débris. [1:54](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=114) C’est une traînée floue, ou rien. Selon le NTSB, les débris s’étendent sur environ huit cents mètres, et il existe des indices que le jet a commencé à se désintégrer avant l’impact. [2:05](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=125) Cette reconstitution suppose qu’il a heurté le sol d’un seul bloc. [2:08](https://preview.translate.mom/transcript/B9DyRnzlpOWm/transcript-of-learjet-crash-analysis-and-reconstruction?t=128) Ce que la caméra embarquée a enregistré en trois images floues, c’est la destruction totale, presque instantanée, d’un jet pesant près de dix tonnes. Ce qu’elle n’a pas montré, c’est la mort tragique des neuf personnes à bord.