F1 Team Meeting Controversy
After Free Practice Two,
there's a team meeting, as always, with
the engineers, with Yao
Komatsu and Esteban Ocon.
In that meeting, there's an argument,
there's a fight that
escalates and becomes
the trigger that, mark my
words, Haas needed to justify firing
Esteban Ocon.
What we've been able to find out is
that this happened last night,
not this morning, despite
the footage we've seen of the Haas mechanics tearing off
the decals from
Ocon's car happening at around 9:45.
And I mention the time because
the statement was at 8: 30.
I also say it happened last night because I know
that Esteban Ocon not only isn't on track,
but isn't in Mexico,
that he already caught a flight and left.
In other words, the intention
five or six days ago was
respect Esteban Ocon's position
and not bring in his replacement.
That leads us to believe
something blew up
yesterday because it's highly unusual.
In fact, I haven't
found any precedent in
the history of Formula One
where a sporting decision without force
majeure demoted a full- time driver who had
been on track on Friday and
isn't there on Saturday.
It happened with Logan Sargeant, for example,
in 2024 because a chassis broke.
It happened with Carlos Sainz in Saudi Arabia
in 2024 due to appendicitis, also with Alex
Albon when Nick de Vries got in.
It has happened several times, but it is never a purely
sporting decision, because
Haas, I insist,
has confirmed that Esteban Ocon is in
perfect
condition, that he is not ill and that yesterday he finished
FP2 normally.
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Original transcript (Spanish)
Es que después de esos libres dos hay una reunión de equipo, como siempre pasa, con los ingenieros, con Yao Komatsu y con Esteban Ocon. En esa reunión hay una discusión,
hay una pelea que va escalando y que es el desencadenante que, y entendedme estas palabras, Haas necesitaba para justificar echar a Esteban Ocon.
Lo que hemos podido indagar es que esto ocurrió anoche, no esta mañana, a pesar de que la imagen que hemos visto de los mecánicos de Haas destripando las pegatinas de
Ocon ha ocurrido sobre las nueve y cuarenta y cinco. Y digo la hora porque el comunicado es a las ocho y media. Digo también que ocurrió anoche porque me consta que Esteban Ocon no solo no sale
en circuito, sino que no está en México, que ya cogió un vuelo y se fue. O sea, la intención hace cinco o seis días era respetar la figura de Esteban
Ocon y no traerle a su sustituto. Eso nos lleva a que algo explotó ayer porque es muy poco usual. De hecho, yo no he
encontrado ningún precedente en la historia de la Fórmula uno que una decisión deportiva sin fuerza mayor baje a un piloto titular que ha estado el viernes en pista
y que no está el sábado. Ocurrió con Logan Sargeant, por ejemplo, en 2024 porque se rompió un chasis. Ocurrió con Carlos Sainz en Arabia Saudí 2024 por la apendicitis, también con Alex
Albon cuando se subió Nick de Vries. Ha ocurrido varias veces, pero nunca es una decisión puramente deportiva, porque Haas, insisto, nos ha confirmado que Esteban Ocon está en
perfectas condiciones, que no está enfermo y que ayer acabó los libres dos con normalidad.
