Train Collision Incident Analysis
Euh, est-ce que quelque chose a changé, euh, en tant que grand expert, Antonio,
de
ce que tu pensais hier, ce que tu pensais aujourd'hui avec les informations que
j'ai
recueillies jusqu'à présent ?
Eh bien, aujourd'hui, nous avons appris, ou moi, j'ai appris
qu'il n'y a pas seulement eu une collision entre deux trains, une
collision par l'arrière entre deux trains, mais qu'il y a eu un troisième
train impliqué et peut-être un quatrième train impliqué.
C'est-à-dire que nous avons failli battre le record du nombre de
morts dans le monde.
S'il y avait eu une, une,
une collision multiple de quatre trains à grande vitesse.
Et nous l'avons appris parce que j'ai pu voir des images.
Voyons-les. Elles sont là. Tu vas les voir. D'une voie à cinq cents mètres, n'est-ce pas ?
Exactement.
Le voilà.
Le voilà.
Racontez-nous, s'il vous plaît.
Une partie des voyageurs qui descendent de ce train, qui d'ailleurs sont des voyageurs qui
ont été enfermés pendant au moins quatre heures, finissent par sortir
du, sortent du train et se retrouvent à quelques
mètres
face à l'accident. Beaucoup d'entre eux ont aidé les, les
blessés à, à sortir
et, et on a d'abord pensé que, qu'il s'agissait de personnes qui
étaient sorties indemnes de cet accident, mais non, c'étaient des personnes qui
venaient-venaient de ce troisième train.
Et il y a un quatrième train, un IRYO,
auquel on a aussi donné des instructions, euh,
incorrectes ou soi-disant incorrectes, mais dont le
conducteur a interprété qu'elles n'étaient pas bien données et
a rectifié auprès du poste de commandement et, par conséquent, a évité que son train
n'entre, n'entre dans cette zone
som-sombre et dangereuse, risquant lui aussi d'avoir un accident.
Cet homme, l'action de cet homme, d'une seule personne,
a évité un grand nombre de morts, car il y aurait eu une autre collision.
Probablement, probablement. Et du point de vue de l'
enquête, moi,
je trouve très important le fait qu'apparaisse un troisième train
qui,
qui s'est arrêté juste avant d'arriver sur le lieu de l'accident.
C'est-à-dire que le système de sécurité a fonctionné là.
Il a failli y arriver.
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Original transcript (Spanish)
Eh, ¿ha cambiado algo, ehm, como gran experto, Antonio, de lo que pensabas ayer, lo que pensabas hoy con la información que he ido recopilándose hasta este momento?
Bueno, hoy hemos conocido o yo he conocido el hecho de que no solo ha habido un choque de dos trenes, un alcance de dos trenes, sino que ha habido un tercer tren involucrado y un posible cuarto tren involucrado. Es decir, hemos estado a punto de batir el récord de
muertos del mundo. Si llega a haber un, un, un choque múltiple de cuatro trenes de alta velocidad. Y esto lo hemos sabido porque yo he podido ver unas imágenes. Vamos a verlas. Están ahí. Vas a verlas. De una vía a quinientos metros, ¿no?
Efectivamente. Ahí está. Ahí está. Cuéntanos, por favor. Parte de los viajeros que se bajan de este tren, que por cierto son viajeros que
han estado encerrados durante al menos cuatro horas, al final salen del, salen del tren y se encuentran a muy pocos metros con el accidente. Muchos de ellos han ayudado a los, a los heridos a, a salir
y, y se pensaba al principio que, que eran personas que habían salido ilesas en ese accidente, pero no, eran personas que provení-provenían de este tercer tren. Y hay un cuarto tren, que es un IRYO, al cual le dieron también instrucciones, eh,
incorrectas o supuestamente incorrectas, pero que el maquinista interpretó que no estaban bien dadas y corrigió al puesto de mando y, por lo tanto, evitó que su tren, pues entrara en, en esa zona es-oscura de peligro de, de tener un accidente también.
Ese hombre, la acción de ese hombre, de una única persona, ha evitado un montón de muertos porque hubiera habido otra colisión. Probablemente, probablemente. Y desde el punto de vista de la investigación, a mí me parece muy relevante el hecho de que aparezca un tercer tren
que, que se ha parado justamente antes de llegar al accidente. Es decir, ahí el sistema de seguridad ha funcionado. Ha estado a punto de llegar.
