Emergency Air Traffic Communication
Nov 3, 2026 1:57
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Sept deux deux Bravo Delta trois cinq zéro.
Turbulences modérées, plus ou moins,
d'accord, maintenant sept
cents pieds, six cents pieds.
November…
Alors, Roger, indiquez la température extérieure.
Moins quarante-sept degrés Celsius.
On gère le givrage, mais il est
question de turbulences modérées.
On est directement au point.
D'accord. November sept deux
deux Bravo Delta, Roger.
Dites-moi si vous avez besoin d'autre chose.
Je vous escorte dans mon espace
aérien en ce moment.
Merci. Si vous avez des conditions de vol plus agréables,
euh, faites- le- nous savoir, deux Bravo Delta.
November deux Bravo Delta, euh,
les conditions de vol s'améliorent
dans mon espace aérien.
Vous êtes, euh, vous êtes assez
loin à l'extérieur en ce
moment, et vous pouvez vous attendre à de meilleures
conditions de vol plus loin.
Roger, deux Bravo Delta, et maintenant,
nous rencontrons des précipitations.
Nous devons monter, euh,
au niveau trois sept zéro si possible,
deux Bravo Delta.
November sept deux deux Bravo Delta, bien reçu.
Montez et maintenez le niveau de vol trois sept zéro.
Ne tournez pas plus à droite que
votre cap actuel à cause du trafic.
Montez au trois sept zéro, deux Bravo Delta.
Sept deux deux Bravo Delta,
nous descendons à huit mille pieds.
Mayday, mayday, nous descendons à dix mille pieds par
minute.
November sept deux deux Bravo Delta, bien reçu.
Nous déclarons une urgence, sept deux deux Bravo Delta.
Nous sommes en survitesse, nous descendons
à vingt mille pieds par
minute !
November sept deux deux Bravo Delta, bien reçu.
Vous êtes libre de choisir l'altitude.
Dites-moi ce dont vous avez besoin.
Nous allons nous écraser au sol, sept deux deux Bravo Delta.
November deux Bravo Delta, je suis là avec vous. Parlez-moi.
Nous descendons à vingt- deux mille
pieds et nous inclinons l'avion à
soixante degrés.
Aaron, quel est votre
Votre nom ?
November two Bravo Delta, bien reçu.
Regarde dehors, Jack ! Regarde dehors !
Bon sang, on n'a plus le temps—
November two Bravo Delta.
November two Bravo Delta, vous me recevez ?
November two Bravo Delta, Miami.
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Original transcript (English)
Seven two two Bravo Delta three five zero. Moderate turbulence, plus or minus, okay, now seven hundred feet, six hundred feet. November...
So Roger, say outside air temperature. Negative forty-seven degrees Celsius. We're managing the ice, but it is moderate turbulence. We're directly point.
Okay. November seven two two Bravo Delta, Roger. Let me know if you need anything else. I'm escorting you into my airspace right now.
Thank you. If you have any better rides, uh, let us know, two Bravo Delta. November two Bravo Delta, uh, the rides do improve in my airspace.
You're, uh, you're kind of far outside of it right now, and you can expect better rides ahead. Roger, two Bravo Delta, and
now we're picking up precipitation. We need to climb, um, three seven zero if able, two Bravo Delta. November seven two two Bravo Delta, Roger.
Climb and maintain flight level three seven zero. No further right than your present heading for traffic. Climb three seven zero, two Bravo Delta. Seven two two Bravo Delta,
we're descending eight thousand. Mayday, mayday, we're descending ten thousand feet per minute. November seven two two Bravo Delta, Roger. Declaring emergency, seven two two Bravo Delta.
We are in an overspeed condition, descending twenty thousand feet per minute! November seven two two Bravo Delta, Roger. Altitude's your discretion.
Let me know what you need. We're gonna crash into the ground, seven two two Bravo Delta. November two Bravo Delta, I'm here with you. Talk to me. We are descending twenty-two thousand feet, and we are banking
sixty degrees. Aaron, what is your name? November two Bravo Delta, Roger. Look outside, Jack! Look outside!
Holy we're out of time- November two Bravo Delta. November two Bravo Delta, how do you hear? November two Bravo Delta, Miami.
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